スズキ GSX750S3 3型 刀 フルカスタム TMR ヨシムラ ウオタニ ワイセコ ブレンボ 900R 車検2年付
4.5
（11件）
タイムセール
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：Z7850082752
中古 ：Z78500827521 |
メーカー | スズキ GSX750S3 | 発売日 | 2025/02/21 05:45 | 定価 | 459000円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 利根川菜三那 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
スズキ GSX750S3 3型 刀 フルカスタム TMR ヨシムラ ウオタニ ワイセコ ブレンボ 900R 車検2年付
商品説明
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置き場所が無く出品する事にしました。
車体番号：GR72A-117***
走行距離：約110000km（1回転してます）
車検：令和7年9月
改造箇所
ワイセコボアアップ
ミクニTMRキャブレター（ファンネル仕様）
ASウオタニSP2換装
MOSレギュレター換装
マフラーエキパイ（ ヨシムラ）サイレンサー Austinracing
ブレンボ ラジアルブレーキマスター
ブレンボ ラジアルモノブロックキャリパー（フロント）
ブレンボ 通称カニキャリパー（リヤ）
ヨシムラカヤバ Ｒショック（ツインショック仕様）
ヨシムラ オイルテンプメーター
バックステップ（ＯＶＥＲ？当時物？）
カーボンＦフェンダー
ＮＩＳＳＩＮラジアルクラッチマスター
アクティブ ハイスロＫＩＴ
アクティブ オイルクーラー
ＸＪＲ４００2用メーター流用
シート張替え（ノンスリップシート）
ＬＥＤヘッドライトバルブ
F廻り一式ＧＳＸ１３００Ｒ隼用を流用
R廻りGSX-R1100用スイングアームイナズマ用ホイール
シフトインジケーター取付（GSX750E4用シフトスイッチ流用）
前後ドラレコ
etc
走行距離の多いカスタム車両になりますが、整備はこまめに行い
2000km毎にオイル交換4000km毎にオイルフィルター交換してます。
最近行った大掛かりな整備は
H28年にミッションASSY交換（GSX750E4用・中古）
H29年にクラッチASSY交換（クラッチ板・クラッチディスク新品交換・クラッチハウジング中古交換【廃番】）
H31年にジェネレーター交換
R2年にFフォーク・Rショックともにオーバーホール（Rショックはシャフト交換済）
エンジン、非常に静かです。
などなどです。
あと、ワイセコを入れたのが40000km位の時になるので、そこから約70000km。
調子良く、普通にエンジンかかって乗れますが、気になるならオーバーホールお勧めします。
GSX750E4エンジン 走行1万キロ程度（ミッション・クラッチ一式無し）も差し上げます。送料着払い。
配送手配は落札者様で手配お願いします。
ノークレーム！旧車現状渡しになります！
新規、評価の悪い方はお断りします。
これを理解できる方の入札をお待ちしております。
（名義変更完了までお預かりします。）
ハンドルロックかかりません。（車検はチェーンロック必須になります）
一人乗りになっております。2人乗りに戻す場合はタンデムステップ・タンデムベルト必要になります。
車検証記載走行距離H31年94900ｋｍＲ３106400km
マフラー(エキパイ)は油冷GSX-R1100用のヨシムラ チタンマフラーになります。
あと、二輪車用ETCも付いてます。
前後ドラレコ