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実動 車検付 1964年式 XLCH900 腰上OH済 ショベルスポーツ アイアンスポーツ ショベルヘッド Kフレーム 激レア

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実動 車検付 1964年式 XLCH900 腰上OH済 ショベルスポーツ アイアンスポーツ ショベルヘッド Kフレーム 激レア

実動 車検付 1964年式 XLCH900 腰上OH済 ショベルスポーツ アイアンスポーツ ショベルヘッド Kフレーム 激レア

商品説明

※8月1日~6日まで出張不在となるため落札応対は8月7日(月)以降となります。

動画①:https://www.youtube.com/shorts/vCQMjLQn11w

動画②:https://www.youtube.com/shorts/AyIWLLuvkzY

動画③:https://www.youtube.com/shorts/BoFhJVJx5lg

動画④:https://www.youtube.com/watch?v=AmAtXhCv_sg

動画⑤:https://www.youtube.com/watch?v=Sk4rrOzS0aw

動画⑥:https://www.youtube.com/shorts/RMbb1mEVkHI

まずは気になるそうなトコは動画撮影してみました、↑御覧ください。

前期ショベルスポーツ900ccモデルの国内相場高騰、安下における輸入新規ベース車高騰、世界中でヴィンテージハーレー争奪戦などなど、様々な情勢絡み合う状況を認識されてる方には伝わると思います。

ベリーレアなXLCH900フルストックスタイル、実動車で車検付き、さらに腰上OH済、各部当時物ヴィンテージパーツ満載の希少車です。

「車検証記載情報」
車名:ハーレーダビッドソン
車種:XLCH
型式:不明
原動機の型式:XLCH
車体番号:国[01]〇〇〇〇〇〇
年式:1964年式
排気量:900cc
車検有効期限:令和7年12月1日
走行距離:29,813mile(※現状不動につき不明、オリジナルの雰囲気保持するため気にしてません、タコメーター実動)
キー:なし

安下、輸入新規ベース車でも価格高騰しており国内登録済、ましてOH済の純正度高い前期アイアンショベルは個体としてもほぼ流通いたしません、この機会にぜひ!!

このままのベリーレアなストックスタイルそのまま活かしてカッコ良さを追求するのが絶対オススメです。

ヴィンテージ特有の雰囲気&威圧感、オーラ漂う個体です。

59年前のヴィンテージバイクです、マグ点火&キックオンリー、圧縮比高いCHです、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしません。

車体の立ち姿は実にえぇカンジ、ストックスタイルながら不良な雰囲気、「悪(ワル)」な空気感漂うオーラ、間違いなくスキモノにはハマると思います!!

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様:

1、外装当時物パーツ多数装備、オリペンではないですが純正度高くセンス良くまとまってます、前後タイヤも新品交換済、AVONスピードマスターF19/R18インチです。

2、全方位隙なしのパーフェクトバランス、本当にカッコ良いです!!サイドBOX(丸型)は特にレア、非常に希少な当時物です、もちろんフツーに使用してます!!

3、マグ&キック始動にはコツ必要ですが慣れるしかありません、圧縮比高いので小柄な女性にはキツイと思います、純正キャブ、当時物激レアマフラーが激シブ、最高のサウンドです!!

4、激レアSMITHSタコメーター実動、ぶちカッコ良いです、スピードメーターは不動ですが当時の雰囲気大事にしたいのでそのままです、全く走行に支障はございません!!

5、外装小キズ(タンクに凹み、擦れ)、各部経年劣化、メッキやアルミ地、塗装面に剥げ・キズ&くすみ、電球切れ、点灯不良、オイル漏れや滲み等などヴィンテージ特有の劣化は「有るが前提」となりますが、経年劣化含め全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでます、雰囲気ベリークール!!

6、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません=現状画像車両状態が全てです

7、3N(Noクレーム/Noリターン/Noキャンセル)厳守の現状販売車両です


インスタ経由でDM承ります。

Instagram  #ハーレー屋ではございません

落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前確認&ご注意ください。

落札後24時間以内に取引コンタクト、7日以内での決済、1ヶ月以内の引き渡し(陸送会社含む)出来ない方は検討お控えください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

見学時&お引渡し時は、世間話程度で当方側でエンヂン始動確認行いません、そもそも整備知識全くありません、素人ながら正直かつ正確に視覚&感覚的な面のみ(技術的&専門的なことはNG)主観お伝えします。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日9:00~17:00に見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、日曜日は基本NGですが早朝~9時までなら対応可能な日もあります。

BAS広島デポまで往復220kmありますが持ち込み可能です、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費20,000(税込)で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はNG、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問には全くお応え出来ません。

感覚的(走る、止まる、曲がる)なことを当方主観で正直にお伝えしています。

ヴィンテージ経年劣化による汚れ、小凹み、キズ、サビ、塗装&メッキ剥がれ、くすみ、オイル漏れ&滲みなどは「有るが前提」としてください、全体的なオーラ、ヤレ感、立ち姿、車体構成の統一感など雰囲気良いです。

落札後は中古車につき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

神経質な方には、絶対にオススメいたしません、スキモノにしか理解出来ないと思います。

配送方法その他全国一律0としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車(トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出OK)引き取り大歓迎です、もちろんお手伝いします。

商品情報の訂正

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