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条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。ストアではないので消費税もかかりません!高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。お気軽にご連絡下さい。Seed motorcycle公式HPはこちら
【車名】GPX レジェンド250ツイン【排気量】250【車体番号】116MLTSYA509KB001***【走行距離】約3,350Km(中古車走行距離管理システム上、減算歴なし)【モデルイヤー】令和2年 (2020年)【車検】排気量250cc以下のため車検不要です。【登録状況】ナンバー返納状態別途15,にて登録代行も承れます。(自賠責保険は別途費用)【車両紹介】当店にGPX レジェンド250ツインが入庫したしました。レジェンド250ツインは、GPX製のクラシックスタイル・カフェレーサーモデルとして2020年に発売を開始いたしました。GPXのカフェレーサーモデルとしては、ジェントルマン200/レーサーが先行していましたが、レジェンド250ツインは、その名の通り、234ccの2気筒エンジンを搭載していたのが大きな特徴です。このエンジンは空冷式で、ラジエターのように見えるのは、オイルクーラーとなっています。フューエルインジェクション、6速ミッションを組み合わせ、ハンドルはセパレート式のクリップオンタイプ、フロントには、倒立フォークのサスと、ダブルディスク式のブレーキを装備し、ヘッドライトとテールライトはLEDで、コンパクトな単眼メーターには、時計や燃料計のほか、シフトポジションも表示しています。日常使用で操る楽しさが満喫できるうえに、ツーリングなどオールラウンダーとして使えるレジェンド250ツインの特性は、エントリーユーザーからベテランまで、幅広い層のライダーから好評な一台です。ぜひこの機会にご検討くださいませ【外観】ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。*タンク* 目立つ傷や凹み見当たらず綺麗な状態を保てているタンクです!内部の錆も見当たりませんでしたニーグリップしやすそうなタンクで車体を操る楽しさが増しますね!*シート* 目立つ切れやスレ、へたり、硬化もありません。フラットなシートでオシャレさがより増しています!綺麗に状態良く保たれているシートです*フェンダー類* サイドカバーも含め目立つ傷や凹みありませんでしたこちらも艶がしっかりとありとても綺麗な状態を保てています!*マフラー* ノーマルマフラーです。目立つ傷や凹みなく、パワフルな排気音を奏でてくれますブラックアウトされたマフラーはカッコいいですね!上記の通り目立つ傷箇所は見当たらずとても綺麗なタイトル通りの「極美車」となっています。まずは見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。【エンジン】セルにて始動確認しました。インジェクションですので始動性良好です。暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題無さそうです。敷地内を300m程試乗しましたが、加速なども違和感はありませんでした。エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画【保安部品】ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。試乗の際に40位までメーターの針の作動を確認しました。シフトインジケーター作動確認済み。【足回り】*フロントタイヤ* 約7分山*リアタイヤ* 約4分山硬化やヒビなく、このままのご使用可能だと思います。*フロントパッド* 約4*リアパッド* 約4こちらもこのままのご使用可能だと思います。*フロントフォーク* 漏れや滲みありませんでした。*リアサスペンション* 漏れや滲みありませんでした。【鍵】メイン・タンク・ヘルメットホルダー全て純正キーで使用できます!純正スペアキーあり。【付属品】なし【カスタム】retro製バックステップその他、写真を参考にご判断ください。
・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査) ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。 落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(/1日)・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の、を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。 上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。 陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。 この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合はにて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)【返品条件】・出荷時と異なる傷などが増えていない・出荷時より距離加算が20km以内・部品交換をしていない・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)・登録、名義変更をしていない・商品到着後1週間以内以上の条件を満たしていればの手数料のみで返品対応致します。返金は車両本体代金からを差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。
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陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
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お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
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【車名】
GPX レジェンド250ツイン
【排気量】
250
【車体番号】116
MLTSYA509KB001***
【走行距離】
約3,350Km(中古車走行距離管理システム上、減算歴なし)
【モデルイヤー】
令和2年 (2020年)
【車検】
排気量250cc以下のため車検不要です。
【登録状況】
ナンバー返納状態
別途15,にて登録代行も承れます。(自賠責保険は別途費用)
【車両紹介】
当店にGPX レジェンド250ツインが入庫したしました。
レジェンド250ツインは、GPX製のクラシックスタイル・カフェレーサーモデルとして2020年に発売を開始いたしました。GPXのカフェレーサーモデルとしては、ジェントルマン200/レーサーが先行していましたが、レジェンド250ツインは、その名の通り、234ccの2気筒エンジンを搭載していたのが大きな特徴です。このエンジンは空冷式で、ラジエターのように見えるのは、オイルクーラーとなっています。フューエルインジェクション、6速ミッションを組み合わせ、ハンドルはセパレート式のクリップオンタイプ、フロントには、倒立フォークのサスと、ダブルディスク式のブレーキを装備し、ヘッドライトとテールライトはLEDで、コンパクトな単眼メーターには、時計や燃料計のほか、シフトポジションも表示しています。日常使用で操る楽しさが満喫できるうえに、ツーリングなどオールラウンダーとして使えるレジェンド250ツインの特性は、エントリーユーザーからベテランまで、幅広い層のライダーから好評な一台です。ぜひこの機会にご検討くださいませ
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。
*タンク* 目立つ傷や凹み見当たらず綺麗な状態を保てているタンクです!内部の錆も見当たりませんでしたニーグリップしやすそうなタンクで車体を操る楽しさが増しますね!
*シート* 目立つ切れやスレ、へたり、硬化もありません。フラットなシートでオシャレさがより増しています!綺麗に状態良く保たれているシートです
*フェンダー類* サイドカバーも含め目立つ傷や凹みありませんでしたこちらも艶がしっかりとありとても綺麗な状態を保てています!
*マフラー* ノーマルマフラーです。目立つ傷や凹みなく、パワフルな排気音を奏でてくれますブラックアウトされたマフラーはカッコいいですね!
上記の通り目立つ傷箇所は見当たらずとても綺麗なタイトル通りの「極美車」となっています。まずは見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。
【エンジン】
セルにて始動確認しました。インジェクションですので始動性良好です。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題無さそうです。
敷地内を300m程試乗しましたが、加速なども違和感はありませんでした。
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【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。
試乗の際に40位までメーターの針の作動を確認しました。
シフトインジケーター作動確認済み。
【足回り】
*フロントタイヤ* 約7分山
*リアタイヤ* 約4分山
硬化やヒビなく、このままのご使用可能だと思います。
*フロントパッド* 約4
*リアパッド* 約4
こちらもこのままのご使用可能だと思います。
*フロントフォーク* 漏れや滲みありませんでした。
*リアサスペンション* 漏れや滲みありませんでした。
【鍵】
メイン・タンク・ヘルメットホルダー全て純正キーで使用できます!
純正スペアキーあり。
【付属品】
なし
【カスタム】
retro製バックステップ
その他、写真を参考にご判断ください。
・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の、を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合はにて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20km以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていればの手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金からを差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。