RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス UX250h MZAH10 H30/11~ FF 2000 HV Fスポーツ
RS-R スーパーi 車高調 RX300 AGL25W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
RS-R スーパーi 車高調 RX200t AGL20W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
RS-R スーパーi 車高調 RX450h GYL25W SIT299M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
RS-R スーパーi 車高調 RX200t AGL25W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
RSR 車高調 Basic☆i Active ハード仕様 カローラスポーツ ZWE211H H30/6~R2/5 FF 1800 HV ハイブリッドG Z
RSR 車高調 Basic☆i Active ソフト仕様 カローラスポーツ ZWE211H H30/6~R2/5 FF 1800 HV ハイブリッドG Z
RS-R スーパーi 車高調 HS250h ANF10 SIT276M Super-i RSR 車高調キット 車高調整
RS-R スーパーi 車高調 ハリアー MCU30W SIT205H Super-i RSR 車高調キット 車高調整
RS-R スーパーi 車高調 ハリアーハイブリッド MHU38W SIT208H Super-i RSR 車高調キット 車高調整
排気量:3500 HV
GYL16W(エアサス車)不可
マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-0~-115/-30~-60
バネレート kg/mm(F/R):7.0/5.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):40/40
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)