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CB750FZ カスタム車 エンジン好調 人気スペンサーカラー 車検残令和5年11月 売り切り 検索用RZ,CB,CB750,Z1,ゼファー,GT,CBX,SS,旧車,XJ

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新品 308100円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :Z7566464604
中古 :Z75664646041
メーカー CB750FZ 発売日 2025/02/22 17:00 定価 308100円
原型 中村和由姫
カテゴリ

CB750FZ カスタム車 エンジン好調 人気スペンサーカラー 車検残令和5年11月 売り切り 検索用RZ,CB,CB750,Z1,ゼファー,GT,CBX,SS,旧車,XJ

CB750FZ カスタム車 エンジン好調 人気スペンサーカラー 車検残令和5年11月 売り切り 検索用RZ,CB,CB750,Z1,ゼファー,GT,CBX,SS,旧車,XJ

商品説明

CB750FZ カスタム車です。CB750FZも高騰していますので、この機会にいかがでしょうか?

CB750FZ
 
42663km(メーター上)
 
車体番号       RC04-10038※※(正規打刻)   
エンジン番号     RC01E-40039※※(正規打刻)
 
初度登録年月 昭和54年10月
車検証、譲渡証、自賠責あります。
車検証記載距離 42000km 令和3年11月12日
車検証記載距離 41300km 平成29年6月15日
車検満了日 令和5年11月11日

セル一発でエンジン始動出来ました。始動時にセルモーター付近から、少し音が出ますが普通に掛かります。エンジンからの大きな異音等は無く、距離年式相応なエンジン音かなと思います。暫く乗っていなかった車両の為なのか、初めての始動時に少しだけ白煙が出ました。その後は、白煙は出ていません。暖気後はアイドリングは安定しますが、気になる方は、キャブレターのOHや同調、エンジンの点検、調整、OH等を行って下さい。CB特有のセルの空回りも、今の所は確認出来ませんでした。

テストランは、近所の公道で確認致しました。(走行距離は約1~2キロです)距離を60km走行して、テストランをした訳ではありません。時速60km以上でのテストランは行えていません(高速走行での確認は出来ていません)。ギア抜け、クラッチ滑りなどは、テストラン時には確認出来ませんでした。入札を検討されている方は、上記のことをよくご理解頂きますよう、宜しくお願い致します。


目視では、フレーム、フォーク、サス等の大きな曲がりは無さそうに見えますが、気になる方は点検&修正を行って下さい。フィン欠けは、ありません。

Fタイヤの残溝は、約2mmです。Rタイヤの残溝は、約2.3mmです。タイヤは、もう少ししたら交換が必要だと思います。

Fブレーキパッドの残量は、約4.5mmです。Rブレーキパッドの残量は、約4mmです。前後共に、今の所はブレーキは正常だと思います。前後ブレーキフルード交換はしてあります。

Fフォークは、ほんの少しだけ点錆、滲みがあります。Rサスは、ほんの少しだけ点錆ありますが、今の時点では滲み、漏れはありません。

シートは、破れありません。

ハンドルストッパーは、問題ありません。ハンドルロックは、メインキーで出来ます。

メイン、タンク、コンソールBOXは、複製鍵で共通です。メットホルダーは、純正鍵1本です。テールBOXは、純正鍵1本です。スペアキーは、ありません。

外装は小傷、汚れ、小錆、塗装不良等はあります。タンクに大きな凹みはありませんが、タンク内部は少し錆あります。錆取り液で取れるレベルだと思います。コックとキャブレターの間に、フィルターが付いていますので、暫くはそのままでも大丈夫だと思います。

今の時点では、カムチェーンテンショナーの調整ボルト付近に、少しエンジンオイル滲みがあります。(旧車ですので、走り始めたら漏れる可能性あります)

バッテリーは、新品に交換済みです。充電電圧は、14.5Vです。充電系統は正常だと思います。

スピードメーターは、正常だと思います。タコメーターは、アイドリング時に少し振れあります。

社外品は、マフラー(不明)、油温計、FBマスター&ホース、オイルクーラー(アールズ)、Rサス(オーリンズ)、プラグキャップ(NGK)、バックステップ(不明)、ステダン、スタビ等です。前後ホイール、前後ブレーキキャリパーが、違う車種だと思います。

タイヤのサイズは、フロントが110/80-17、リアが150/70-18です。リアのトルクロッドが、タイヤに当たらないように、曲げて逃がしてあります。

灯火類は、全て確認しました。パッシングのみ不灯です。

テールBOXの内部BOXがありません。









当方、マニアではありませんので、どこまでオリジナルなのかは分かりません。排気量違いの部品も使われているかも知れません。ボルト一本からフルオリジナルに拘る方などには、お奨め出来ません。これから、自分で少しずつ触っていく方には最適だと思います。

傷、凹み、錆、割れ、漏れ、欠品、剥がれ、リペイントなど、当方の気付かない不具合があるかも知れませんので、現車を優先とさせて頂きます。
 
入札される方は、ノークレーム、ノーリターンを厳守して下さい。コロナ禍ですので、現車確認はお断りさせて頂きます。
 
入札後は、24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に取引が出来る方のみ、オークションに参加をお願い致します。
 
入札後のキャンセルは、どんな理由がありましても、請求致します。

配送は、BASになります。デポに持ち込みは、になります。

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